Libri UniversitariApri il catalogo

Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategies

Libro adottato a Bologna, a.a. 2026/2027 · 4 canali

«Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategies» è adottato per Advanced Propulsion Systems/Modeling And Control Of Internal Combustion Engines dai docenti Gian Marco Bianchi, Valerio Mariani e Nicolò Cavina (Advanced Automotive Engineering – Bologna); per Modeling And Control Of Internal Combustion Engines And Hybrid Propulsion Systems dal prof. Nicolò Cavina (Advanced Automotive Engineering – Bologna); per Modeling And Control Of Internal Combustion Engines And Hybrid Propulsion Systems M dal prof. Nicolò Cavina (Ingegneria meccanica – Bologna); per Propulsori Termici e Ibridi per Autoveicoli M dal prof. Nicolò Cavina (Ingegneria meccanica – Bologna).

Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management StrategiesCerca su Amazon ›

Come lo indica il docente: "Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategies", S. Onori, L. Serrao, G. Rizzoni, Springer, 2016, . ISBN 978-1-4471-6779-2

Titolo
Hybrid electric vehicles
Autori
Simona Onori
Editore
Springer, 2016
ISBN
9781447167792

Chi lo adotta

Programma e testi di ogni canale

Advanced Propulsion Systems/Modeling And Control Of Internal Combustion Engines – Prof. Gian Marco Bianchi, Prof. Valerio Mariani, Prof. Nicolò Cavina Canale unico

Corso di laurea: Advanced Automotive Engineering · Laurea magistrale (LM-33) · 2º anno · 1º semestre · Advanced Powertrain · 12 CFU

Bologna · Ingegneria e architettura · 12 CFU · apri nel catalogo · Advanced Automotive Engineering · 2º anno · 1º semestre ›

Isermann – Engine Modeling and ControlCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026

“Vehicle Propulsion Systems

Guzzella – ISBN 978-3-642-43847-9Cerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategiesquesto libroCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Bacheca del docente: cosa indica di studiare

Argomenti del programma: The first part of the course deals with modeling and simulation of internal combustion engines, with a control-oriented approach. Model objectives: to determine the main engine operating parameters time (or crank-angle based) histories. Mass and energy balance application to the main engine sub-volumes. Crank-angle vs time based simulation. Discrete vs continuous engine models.

Apri la scheda ufficiale ›
Aiutaci a tenerci aggiornati
Il prof ha indicato altri libri, pagine o modifiche? Scrivicelo.

Modeling And Control Of Internal Combustion Engines And Hybrid Propulsion Systems – Prof. Nicolò Cavina Canale unico

Corso di laurea: Advanced Automotive Engineering · Laurea magistrale (LM-33) · 2º anno · 1º semestre · Advanced Motorcycle Engineering · 6 CFU

Bologna · Ingegneria e architettura · 6 CFU · apri nel catalogo · Advanced Automotive Engineering · 2º anno · 1º semestre ›

Isermann – Engine Modeling and ControlCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026

“Vehicle Propulsion Systems

Guzzella – ISBN 978-3-642-43847-9Cerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategiesquesto libroCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Bacheca del docente: cosa indica di studiare

Argomenti del programma: The first part of the course deals with modeling and simulation of internal combustion engines, with a control-oriented approach. Model objectives: to determine the main engine operating parameters time (or crank-angle based) histories. Mass and energy balance application to the main engine sub-volumes. Crank-angle vs time based simulation. Discrete vs continuous engine models.

Apri la scheda ufficiale ›
Aiutaci a tenerci aggiornati
Il prof ha indicato altri libri, pagine o modifiche? Scrivicelo.

Modeling And Control Of Internal Combustion Engines And Hybrid Propulsion Systems M – Prof. Nicolò Cavina Canale unico

Corso di laurea: Ingegneria meccanica · Laurea magistrale (LM-33) · 2º anno · 1º semestre · Motoveicolo · 6 CFU

Bologna · Ingegneria e architettura · 6 CFU · apri nel catalogo · Ingegneria meccanica · 2º anno · 1º semestre ›

Isermann – Engine Modeling and ControlCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026

“Vehicle Propulsion Systems

Guzzella – ISBN 978-3-642-43847-9Cerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategiesquesto libroCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Bacheca del docente: cosa indica di studiare

Argomenti del programma: The first part of the course deals with modeling and simulation of internal combustion engines, with a control-oriented approach. Model objectives: to determine the main engine operating parameters time (or crank-angle based) histories. Mass and energy balance application to the main engine sub-volumes. Crank-angle vs time based simulation. Discrete vs continuous engine models.

Apri la scheda ufficiale ›
Aiutaci a tenerci aggiornati
Il prof ha indicato altri libri, pagine o modifiche? Scrivicelo.

Propulsori Termici e Ibridi per Autoveicoli M – Prof. Nicolò Cavina Canale unico

Corso di laurea: Ingegneria meccanica · Laurea magistrale (LM-33) · 2º anno · 1º semestre · Macchine a fluido · 12 CFU

Bologna · Ingegneria e architettura · 12 CFU · apri nel catalogo · Ingegneria meccanica · 2º anno · 1º semestre ›

Modulo Modeling and control of internal combustion engines m

Isermann – Engine Modeling and ControlCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026

“Vehicle Propulsion Systems

Guzzella – ISBN 978-3-642-43847-9Cerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Onori – Hybrid Electric Vehicles - Energy Management Strategiesquesto libroCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026

Modulo Powertrain testing, calibration and homologation

Plynt – Engine TestingCerca su Amazon ›Verificato sulla scheda ufficiale il 02/10/2026
Bacheca del docente: cosa indica di studiare

Argomenti del programma: The first part of the course deals with modeling and simulation of internal combustion engines, with a control-oriented approach. Model objectives: to determine the main engine operating parameters time (or crank-angle based) histories. Mass and energy balance application to the main engine sub-volumes. Crank-angle vs time based simulation. Discrete vs continuous engine models.

Apri la scheda ufficiale ›
Aiutaci a tenerci aggiornati
Il prof ha indicato altri libri, pagine o modifiche? Scrivicelo.

Si studia insieme a