Di cosa si tratta: Architetture dei motori aeronautici a turbina a gas e relativi componenti, come condotti di aspirazione, ugelli di scarico ed eliche. Si trattano cicli termodinamici di turbogetti e turbofan, compressori e turbine assiali, motori a razzo a propellente liquido e solido, aerodinamica dell'elicottero e propulsione ibrida, con richiami di termodinamica e gasdinamica.
Quali sono i principali tipi di motore aeronautico e le loro differenze di funzionamento?
Come si ricava il ciclo termodinamico ideale di un turbogetto?
Che cosa si intende per spinta specifica e rendimento propulsivo?
Come si calcola il rendimento globale di un motore a turbina a gas?
Quali sono le componenti principali di un turbogetto e la loro funzione?
Come si determina il consumo specifico di combustibile di un motore?
Che cosa cambia tra un motore a elica e un turbofan in termini di prestazioni?
Come si analizza il funzionamento di un compressore assiale a più stadi?
Quali limiti tecnologici condizionano la temperatura massima in turbina?
Come si valuta l'influenza della quota e del numero di Mach sulle prestazioni del motore?
Che cosa si intende per rapporto di by-pass e quale effetto ha sul rendimento?
Come si progetta una camera di combustione per un motore aeronautico?
Quali sono le principali norme di affidabilità e sicurezza per i motori degli aerei?
Come si analizza il funzionamento di un ugello di scarico in un motore a reazione?
Quali sono le cause principali di usura e guasto in una turbina a gas?
Come si effettua la manutenzione periodica di un motore aeronautico?
Che cosa si intende per ciclo Brayton e come si applica alle turbine a gas?
Come si misurano le prestazioni di un motore in banco prova?
Quali strategie si adottano per ridurre le emissioni inquinanti dei motori aeronautici?
Come si valuta la scelta del motore in fase di progetto di un velivolo?
Domande di esercitazione costruite sul programma ufficiale, non fornite dal docente.
Domande frequenti Libri, programma ed esami del prof. Riccardo Malpica Galassi a Sapienza
Che libro usa il prof. Riccardo Malpica Galassi per Motori Aeronautici a Sapienza?
Per Motori Aeronautici (Canale unico) indica come obbligatorio: Sforza – Theory of Aerospace Propulsion, Dixon – Fluid Mechanics and Thermodynamics of Turbomachinery, Meinhard Schobeiri – Turbomachinery Flow Physics and Dynamic Performance, Saeed Farokhi – Wiley John + Sons, Hill-Peterson – Mechanics and Thermodynamics of Propulsion, El-Sayed – Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines, Cumpsty – Jet Propulsion, Shapiro – Compressible Fluid Flow.
Quanto è impegnativo Motori Aeronautici?
9 CFU, difficoltà stimata 8.6 su 10 rispetto agli esami della stessa area.
Dove trovo la scheda ufficiale di un esame?
Ogni insegnamento qui sopra ha il link alla scheda ufficiale dell’ateneo: controllala sempre prima di acquistare.
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Controlla sempre la scheda dell'esame. Le informazioni vengono dalle schede ufficiali degli atenei e possono cambiare o contenere errori: prima di acquistare verifica i testi sulla scheda ufficiale dell'esame (la trovi linkata in ogni esame) e, nel dubbio, chiedi al docente.
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